Produktbeschreibung: Koreas Hochgeschwindigkeitszüge
Seit ihrem Debüt im Jahr 2004 haben Koreas Hochgeschwindigkeitszüge die Art und Weise, wie Menschen reisen, verändert und das ganze Land in eine „Halbtages-Wohnzone“ verwandelt. Diese Züge sind zu einem wesentlichen Bestandteil des täglichen Lebens geworden – sie sparen wertvolle Zeit an Wochentagen und dienen als zuverlässiger Begleiter für Urlaubsreisen am Wochenende. Mit über 100 Millionen beförderten Passagieren pro Jahr haben sich Koreas Hochgeschwindigkeitszüge fest als repräsentatives Verkehrsmittel des Landes etabliert.
KTX: Koreas erster Hochgeschwindigkeitszug
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Einführung: 2004
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Ursprung: Technologie von Alstom (Frankreich) übernommen
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Betriebsgeschwindigkeit: Bis zu 305 km/h
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Kapazität: Bis zu 955 Passagiere
KTX markierte den Beginn der koreanischen Hochgeschwindigkeitsbahn-Ära. Er wurde mit einem leistungsintensiven System gebaut und ist nach wie vor ein Eckpfeiler des Fernverkehrs, der Großstädte schnell und effizient verbindet.
KTX Sancheoneo: 100 % koreanische Technologie
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Einführung: 2010
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Innovation: Der vierte im Inland entwickelte leistungsintensive Zug der Welt
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Betriebsgeschwindigkeit: Bis zu 305 km/h
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Kapazität: 379–410 Sitze
Als erster Hochgeschwindigkeitszug, der vollständig in Korea entworfen und hergestellt wurde, stellt der Sancheoneo einen Meilenstein in der heimischen Bahntechnologie dar.
SRT: Wettbewerbsfähige Hochgeschwindigkeitsbahn
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Einführung: 2016 von SR Corporation
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Ausgangspunkt: Suseo Station, Gangnam (Seoul)
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Strecken: Gyeongbu-, Honam-, Gyeongjeon-, Donghae- und Jeolla-Linien
Die SRT führte den Wettbewerb in den koreanischen Hochgeschwindigkeitsbahnmarkt ein und verbesserte die Servicequalität und Zugänglichkeit, während sie die Passagiere direkt aus dem Süden Seouls verband.
KTX-EM (Seam): Verteiltes Stromversorgungssystem
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Einführung: 2021
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Innovation: Leistungsverteiltes Design für Zuverlässigkeit
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Betriebsgeschwindigkeit: Bis zu 260 km/h
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Kapazität: 381 Sitze
Im Gegensatz zu energieintensiven Modellen kann der Seam dank seines verteilten Traktionssystems auch dann weiterarbeiten, wenn einige Wagen Probleme haben.
KTX Cheongryong: Die nächste Generation
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Einführung: 2024
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Technologie: Vollständig entwickelt mit koreanischer Ingenieurskunst
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Betriebsgeschwindigkeit: 320 km/h (schnellste in Korea)
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Kapazität: 515 Sitze
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Strecken: Gyeongbu-Linie und Honam-Linie
Der Cheongryong repräsentiert den Höhepunkt der koreanischen Hochgeschwindigkeitsbahnttechnologie und bietet schnellere Reisezeiten und größere Effizienz, während er gleichzeitig die Verbindungen zwischen den Regionen stärkt.
Die Entwicklung der koreanischen Hochgeschwindigkeitsbahn
Von der Einführung des KTX im Jahr 2004 bis zum Cheongryong im Jahr 2024 zeigen Koreas Hochgeschwindigkeitszüge eine bemerkenswerte Innovationsreise. Die Entwicklung von energieintensiven zu leistungsverteilten Systemen und die Erhöhung der Höchstgeschwindigkeiten von 305 km/h auf 320 km/h haben die Reisezeiten verkürzt und die Möglichkeiten für den wirtschaftlichen, sozialen und kulturellen Austausch im ganzen Land erweitert.
Heute wächst Koreas Hochgeschwindigkeitsbahnnetz weiter und verbindet nahtlos Regionen, während es den Fahrgästen Komfort, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit bietet.









Claudine Lefevre from Paris, France –
Les transports en commun ont toujours fait partie intégrante de notre vie parisienne, mais le service des trains à grande vitesse offre une toute nouvelle dimension. Mes récentes expériences avec les nouveaux trains AVE relèvent non seulement du déplacement rapide entre Madrid et Barcelone, mais témoignent aussi d’un confort et d’une efficacité qui permettent même de travailler sur la route. Avec un fonctionnement précis, il est rare que j’arrête ma journée avant la destination — un véritable bouclier contre le stress! Le meilleur reste l’impact écologique positif : moins d’émissions par passager comparé aux avions.
ليلى الخطيب from دبي, الإمارات العربية المتحدة (verifizierter Besitzer) –
السفر عبر القطارات السريعة أمر لا يُضاهى! السرعة ترفع الحماس وراحتها تسلب الأوقات. يجب على الجميع تجربتها.
Amara Leclerc from Lyon, France –
Riding the KTX is like tasting a fine dish; every trip offers something new. I arrived in Busan before breakfast!
Isadora Choi from Busan, Coreia do Sul –
Viajar no KTX foi como flutuar nas nuvens. O tempo voa e a beleza das paisagens sul-coreanas desliza pelo vidro, trazendo uma sensação indescritível de liberdade.
Emily from Toronto, Canada –
I recently had the chance to use Korea’s high-speed train system, and I was thoroughly impressed. The KTX trains can reach speeds up to 305 km/h, which significantly cut down my travel time. Instead of spending hours on the road, I made it from one city to another in just under an hour! Not only that, but these trains have a large capacity of up to 955 passengers, meaning there’s ample space even during peak times. Traveling on a weekday became not just quick but comfortable too—making trips manageable even with my busy schedule.